Новости

Aug 04, 2023

Посмотрите, как быстро срабатывают топливные форсунки при 10 000 об/мин, в этом невероятном тестовом видео

Это не столько осторожный рывок, сколько шланг. _baldtires Редко нам удается увидеть внутреннюю работу высокооборотного двигателя, когда он достигает полной мощности. Большинство двигателей внутреннего сгорания в

Это не столько осторожный рывок, сколько шланг.

_baldtires

Редко нам удается увидеть внутреннюю работу высокооборотного двигателя, когда он достигает полной мощности. Большинство двигателей внутреннего сгорания в серийных автомобилях не осмеливаются развивать скорость выше 8000 об/мин, а многие из них выдыхаются примерно на 7000. Вы когда-нибудь задумывались, сколько топлива необходимо, чтобы двигатель работал до поистине чудовищных 10 000 об/мин? Это много.

Канал YouTube AutoTechnic публикует всевозможные короткие информативные автомобильные ролики, но этот о проверке топливных форсунок очень крутой. Простая установка на видео построена экспертами по впрыску топлива ASNU. После установки восьми форсунок можно проверить различные обороты двигателя независимо от того, действительно ли форсунки установлены в двигателе. В результате мы можем визуализировать брызги топлива без какого-либо надоедливого внутреннего сгорания, чего редко можно увидеть так ясно.

Тест начинается с жалких 200 об/мин, что значительно ниже скорости холостого хода большинства бензиновых двигателей. Затем он достигает 2500 об/мин, и именно здесь большинство из них начнет развивать небольшой крутящий момент. После этого оно достигает 5000, что довольно впечатляюще. Затем она быстро удваивается до 10 000 об/мин. При такой скорости не столько форсунки выскакивают, сколько поршни ходят вверх и вниз; они распыляют топливо с невероятной скоростью. С таким же успехом можно было бы просто оставить их широко открытыми в этот момент.

В последней части ролика показан эксперимент по измерению количества распыляемого топлива, которое даже на скромных оборотах кажется очень большим. Мы не получаем измерения при 10 000 об/мин, но знаем, как выглядят чрезвычайно высокие потоки топлива. Просто попробуйте одиночный цилиндр драгстера с верхним топливом, и вы начнете понимать, сколько жидкого углеводорода требуется для производства тысяч лошадиных сил.

Потоки, участвующие в более традиционных испытаниях, не такие уж экстремальные, но мощные бензиновые двигатели, как известно большинству из вас, могут быть невероятно прожорливыми. Забудьте об экономии топлива в городе. Когда вы широко открываете дроссельную заслонку на двигателе с большим рабочим объемом или на двигателе с принудительной индукцией, вы, несомненно, будете удивлены тем, сколько бензина превращается в мощность, тепло и шум.

Есть подсказка? Напишите нам по адресу [email protected].