Блог

May 27, 2023

ZF готовит мульти

Известный немецкий поставщик автомобилестроения ZF анонсировал улучшенные версии своих модульных приводов для электромобилей. Обновленные компоненты второго поколения ожидаются на рынке в 2025 году.

Известный немецкий поставщик автомобилей.ЗФанонсировала улучшенные версии своих модульных приводов для электромобилей.

Ожидается, что обновленные компоненты второго поколения появятся на рынке в 2025 году, что сократит время разработки для производителей новейших аккумуляторных электромобилей на несколько месяцев.

ZF утверждает, что агрегаты, известные как «электронные приводы», будут выпускаться в трех базовых конфигурациях для легковых автомобилей и легких коммерческих автомобилей. Он состоит из двигателя, инвертора, контроллеров, трансмиссии и программного обеспечения с оптимизацией для снижения стоимости и размера, а также повышения производительности.

В отличие от готовых решений для автомобилей внутреннего сгорания, ZF заявляет, что ее электродвигатель можно настроить в соответствии с требованиями OEM-производителей.

Электродвигатель будет поддерживать конфигурации на 400 и 800 В с увеличенной удельной мощностью за счет масляного охлаждения. В компании говорят, что это увеличит номинальную мощность в непрерывном режиме до 85 процентов от пиковой мощности, что позволит устанавливать двигатели меньшего размера для повышения эффективности.

Это достигается за счет использования в двигателе плетеных обмоток, уменьшающих объем на 10 процентов и позволяющих сократить использование тяжелых и дорогих редкоземельных материалов.

Для дальнейшего повышения эффективности и производительности компания ZF разработала встроенную планетарную коробку передач с комбинацией передач вперед и назад, как это было в Porsche Taycan.

Двухскоростная автоматическая коробка передач будет поддерживать «полностью интегрированную функцию дифференциала», потенциально позволяя осям поворачиваться в противоположных направлениях, подобно предстоящему повороту танка Mercedes-Benz EQG.

Тем не менее, эффективность является наиболее важным преимуществом: двухскоростная коробка передач позволяет использовать более высокое передаточное число для снижения оборотов электромобиля на скоростях шоссе.

ZF ожидает, что продажи ее «электронных приводов» потенциальным клиентам, таким как BMW, Audi, Porsche, начнутся в 2025 году, однако компания заявила, что отдельные компоненты будут запущены в производство до этого.

По данным немецкого бренда, его банк заказов эквивалентен 25 миллиардам евро (38,7 миллиарда австралийских долларов).

Джордан Хики родился и вырос в сельской местности штата Виктория, еще до того как он научился говорить, его окружила любящая автомобили семья. Автомобильная мастерская его родителей подогрела его сильную страсть ко всему, что связано с четырьмя колесами.