Блог

Jul 21, 2023

Эксклюзив: Индия запрещает производителям военных дронов использовать китайские комплектующие

Беспилотник MQ-9 Reaper рулит на аэродроме Кандагар, Афганистан, на этой фотографии 27 декабря 2009 года. REUTERS/Эфрен Лопес/Фото ВВС США/Раздаточный материал/Фото из архива Приобретение лицензионных прав НЬЮ-ДЕЛИ, 8 августа

Беспилотник MQ-9 Reaper рулит на аэродроме Кандагар, Афганистан, на этой фотографии 27 декабря 2009 года. REUTERS/Эфрен Лопес/Фото ВВС США/Раздаточный материал/Фото из архива Приобретение лицензионных прав

НЬЮ-ДЕЛИ, 8 августа (Рейтер) - Индия в последние месяцы запретила отечественным производителям военных дронов использовать компоненты, произведенные в Китае, из-за опасений по поводу уязвимостей безопасности, согласно четырем чиновникам оборонных и промышленных предприятий, а также документам, с которыми ознакомилось агентство Reuters.

Эта мера принята на фоне напряженности между соседями, обладающими ядерным оружием, а также в то время, как Нью-Дели проводит военную модернизацию, которая предусматривает более широкое использование беспилотных квадрокоптеров, систем длительного действия и других автономных платформ.

Но поскольку зарождающаяся индийская промышленность стремится удовлетворить потребности военных, представители оборонных и промышленных предприятий заявили, что руководители служб безопасности Индии обеспокоены тем, что сбор разведданных может быть скомпрометирован китайскими деталями в функциях связи дронов, камерами, радиопередачей и управляющим программным обеспечением.

Трое из этих людей и некоторые из шести других представителей правительства и промышленности, опрошенных агентством Reuters, говорили на условиях анонимности, поскольку они не были уполномочены общаться со средствами массовой информации или из-за деликатности темы. Министерство обороны Индии не ответило на вопросы Reuters.

Подход Индии, о котором впервые сообщило агентство Reuters, дополняет поэтапные ограничения на импорт разведывательных дронов с 2020 года и реализуется посредством военных тендеров, как показывают документы.

На двух встречах в феврале и марте, посвященных обсуждению тендеров на беспилотники, индийские военные чиновники заявили потенциальным участникам торгов, что оборудование или подкомпоненты из «стран, имеющих сухопутные границы с Индией, не будут приемлемы по соображениям безопасности», согласно протоколу, с которым ознакомилось агентство Reuters. В протоколе не указаны военные чиновники.

В одном тендерном документе говорилось, что такие подсистемы имеют «лазейки в безопасности», которые скомпрометировали важные военные данные, и содержался призыв к поставщикам раскрывать происхождение компонентов.

Высокопоставленный представитель министерства обороны сообщил Reuters, что ссылка на соседние страны является эвфемизмом для Китая, добавив, что индийская промышленность стала зависимой от второй по величине экономики мира, несмотря на опасения по поводу кибератак.

Пекин отрицает свою причастность к кибератакам. Министерство торговли Китая, которое на прошлой неделе объявило о введении контроля над экспортом некоторых дронов и связанного с ними оборудования, не ответило на вопросы о мерах Индии.

Конгресс США в 2019 году запретил Пентагону покупать или использовать дроны и их компоненты, произведенные в Китае.

Премьер-министр Нарендра Моди стремился создать в Индии возможности беспилотников, чтобы предотвратить предполагаемые угрозы, в том числе со стороны Китая, силы которого в последние годы сталкивались с индийскими солдатами вдоль спорной границы.

Индия выделила 1,6 триллиона рупий (19,77 миллиарда долларов) на военную модернизацию в 2023-2024 годах, из которых 75% зарезервировано для отечественной промышленности.

Но запрет на китайские комплектующие увеличил стоимость производства военных дронов на местном уровне, вынудив производителей закупать компоненты в других местах, говорят правительственные и отраслевые эксперты.

Самир Джоши, основатель базирующейся в Бангалоре компании NewSpace Research and Technologies, поставщика небольших дронов для вооруженных сил Индии, сказал, что 70% товаров в цепочке поставок производятся в Китае.

«Поэтому, если я поговорю, скажем, с поляком, у него все еще есть компоненты, которые поставляются через Китай», - сказал он.

Переход на некитайский трубопровод резко увеличил затраты, сказал Джоши, добавив, что некоторые производители по-прежнему импортируют материалы из Китая, но будут «маркировать их белой маркировкой и как бы удерживать затраты в этих рамках».

Индия полагается на иностранных производителей как деталей, так и целых систем, поскольку ей не хватает ноу-хау для производства определенных типов дронов.

Финансируемая правительством программа по созданию отечественной беспилотной системы средней высоты и большой выносливости отложена как минимум на полдесятилетия, сказал Ю. Дилип, директор государственного Института авиационного развития (ADE).