Блог

Jun 10, 2023

Bosch рассказывает о работе над водородными двигателями на Bauma; участвовал в более чем 100 технических испытаниях с клиентами по всему миру

На bauma — ведущей в мире выставке строительной техники — в Мюнхене компания Bosch уделила особое внимание потенциалу водородных двигателей и электрификации, которые могут значительно улучшить этот сектор.

На bauma — ведущей в мире выставке строительной техники — в Мюнхене компания Bosch уделила особое внимание потенциалу водородных двигателей и электрификации, которые сделают этот сектор значительно более устойчивым.

Согласно исследованиям Bosch, в 2022 году по всему миру будет произведено более полумиллиона строительных машин в классе производительности от 56 до 560 киловатт. Поскольку в ближайшие годы прогнозируется дальнейший рост этого рынка, подразделение силовых агрегатов Bosch рассчитывает сыграть важную роль. не менее важную роль в этих событиях.

По словам Боша, водородные двигатели основаны на проверенной и проверенной технологии двигателей, которая адаптирована для обеспечения устойчивого будущего. Эти силовые агрегаты, работающие на экологически чистом водороде, практически не оказывают воздействия на климат.

Кроме того, концепция силового агрегата представляет собой эффективное дополнение к технологии топливных элементов, поскольку требует тех же систем хранения транспортных средств и идентичной инфраструктуры.

Bosch заявляет, что работает над системами водородных двигателей с портовым топливом и непосредственным впрыском и уже участвует в более чем 100 технических испытаниях с клиентами по всему миру. Более того, компания уже реализовала свой первый проект по серийному производству в Индии.

Строительная техника часто используется в стационарных условиях с высокими нагрузками, и это именно та среда, в которой водородные двигатели могут проявить свою высокую эффективность и надежность. Но решение с трансмиссией также будет использоваться для сельскохозяйственной техники и дальнемагистральных перевозок.

Кроме того, водородный двигатель представляет собой весьма перспективный вариант в секторе больших двигателей, например, в качестве силовой установки самосвалов в горнодобывающей промышленности. Это еще одна область, в которой надежность и надежность в сочетании с компактной конструкцией имеют решающее значение для эффективной работы.

Обзор базовой системы Bosch для водородного двигателя

Наряду с прямым впрыском водорода новая форсунка AFI-LP (альтернативный топливный инжектор – низкого давления) от Bosch также позволяет использовать другие виды топлива, например метанол, как для левого впрыска, так и для прямого впрыска. Таким образом, производители двигателей могут извлечь выгоду из максимальной гибкости.

Платформа электрификации eLION. Bosch Rexroth предлагает электрическую трансмиссию для мобильной строительной техники eLION. Платформа продукта разработана специально для сектора внедорожной техники и его сложных условий окружающей среды. Он обладает широкими возможностями масштабирования, чрезвычайно надежен и обеспечивает комплексную функциональную безопасность в соответствии со стандартом ISO 13849.

Высоковольтные электродвигатели eLION (до 850 В) охватывают диапазон номинальной мощности от 20 до 230 киловатт (с пиковой мощностью более 550 киловатт) и генерируют номинальный крутящий момент до 1300 Н·м, а также максимальные крутящие моменты более 2500 Н·м. Доступные в четырех различных размерах, они одинаково хорошо подходят для компактных и тяжелых мобильных машин и могут использоваться как для передвижения, так и для работы. Первоначальные пилотные проекты с клиентами реализуются с 2021 года.

Bosch также представит на выставке bauma электродвигатели SMG180 и SMG220, а также инвертор INVCON 3.3 со встроенным преобразователем постоянного тока в постоянный. Эти компоненты были разработаны для использования в легких коммерческих автомобилях, а также сертифицированы для использования на бездорожье.

Опубликовано 25 октября 2022 г. в Двигатели, Водород, Обзор рынка, Внедорожье | Постоянная ссылка | Комментарии (2)